建成14年的洞头灵霓大堤将破堤通海！

5月19日，在洞头灵霓大堤霓屿侧，灵霓大堤破堤通海项目（水电迁改管桥工程）已经进入紧张的施工阶段，正在开展桩基工程施工。23根桩基已经扎根到淤泥中，今后堤坝中的供水管道、电力管缆将全部迁改到桩基盖梁上。到7月份，项目主体工程，即灵霓大堤桥梁将正式实施。届时，一条200多米宽的海沟将贯通灵霓大堤两侧海水。

灵霓大堤作为洞头半岛工程的重要部分，将洞头与温州主城区相连，开启了洞头半岛时代，而建成14年灵霓大堤为何要破开一个口子？

据悉，“灵霓大堤破堤通海项目”是温州蓝色海湾生态建设二期工程子项目。该工程共计13个子项目，将实施“破堤通海、生态海堤、十里湿地、退养还海”等系列生态化修复工程，促进海洋生态文明建设及海洋经济健康发展。项目建设工期预计为24个月，总投资4.51亿元。

从洞头交通情况来看，“灵霓大堤破堤通海项目”工程处于330国道、五岛公路与灵霓大道（原77省道）的交汇处，新架桥梁如同打通该节点的“心脏搭桥”，将解决G330国道与灵霓大道交通衔接、主辅交通装换等问题，可将部分车流引入灵霓大道，疏解330国道的交通压力，提升公路运行的冗余能力，同时保障洞头区快速通道平稳运行。

灵霓大道与330国道平行，目前只有少量工程车通行，经常遇上大潮封道或者海水倒灌，330国道未通车之前，人们常常“看天出行”。330国道灵霓海堤段通车改变了洞头百姓的出行历史，为何又会计划将车流再次引入灵霓大道。

330国道作为外界进入洞头的主通道，行车压力日渐紧张，尤其是在节假日期间。这座桥架起后，灵霓大道的交通功能将被重新利用起来。灵霓大道为双向两车道，恢复交通功能后，相当于330国道的辅路，当330国道通行压力较大时，灵霓大道将会起到疏解作用。

“未来灵霓大道将进行改造提升，使其符合正常通行条件，即使遇到极端天气或者大潮，我们也会进行提前封道，保障行人安全。因此，“灵霓大堤破堤通海项目”工程将实现生态、社会、经济的效益统一。”该项目负责人郑金矛表示。

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