桥梁检测车租赁之后对桥梁支座的常规检测有哪些？

桥梁检测车租赁之后检测支座安装时，应防止支座泛起偏压或产生过大的初始剪 切变形。安装完成后，必需保证支座与上、下部结构紧密接触，不 得泛起脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆 通过。

桥梁检测车租赁之后对桥梁支座的常规检测有哪些？

桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下， 不答应两个或两个以上的支座沿梁纵向中央线在统一支承点并排 安装;在统一根梁(板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格 的支座不应并排安装 。

支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮砂。支座垫石顶 面标高要求正确无误。在平坡情况下，统一片梁两端支承垫石及 统一桥墩、台上支承垫石应处于统一设计标高平面内，其相对高差 不应超过±1. 5 mm，统一支承垫石高差应小于0. 5 mm 。

支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8 mm时，间距宜 为50 mmX50 mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石 内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30 。

板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸 大小应按局部承压计算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸 增加50 mm左右，其高度应为100 mm以上，且应考虑便于支座 的更换 。

四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设 置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、 台垫石上 。

当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置 于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于 1%时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平，保证 支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关划定验算并在验 算知足划定要求后方可使用 。

对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路 桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。

选用板式橡胶支座时，支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10% 。

支座在运输中，应避免阳光直接曝晒、雨淋、雪浸，并应保 持清洁，不应与影响橡胶质量的物质相接触 。

支座储存期不宜超过一年。如储存期较长，则在使用时应 进行有关检修，其力学机能应符合相关尺度的有关划定和要求 。

储存支座的库房应干燥透风，支座应堆放整洁，保持清洁， 严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等相接触，并应距热源1 m以上且 不能与地面直接接触 。桥梁检测车租赁