长春至双阳公路预计明年实现全线通车

“项目指挥部驻地已建成投入使用，施工临时便道完成7532米；钢筋加工场完成场地硬化；桥梁施工队伍已进场……” 记者30日从市交通运输局获悉，作为连接长春市区和双阳区的重要公路，长春至双阳公路建设项目自7月初开工以来，进展顺利，预计2021年实现全线通车。

长春至双阳公路是连接长春市和双阳区的一条重要公路，起点位于净月高新技术产业开发区小南屯以北，与新城大街平面交叉，终点位于双阳区长双烟铁路通道桥处，与双阳大街相接。主线全长33.726公里，其中净月段16.070公里，双阳段17.656公里。项目总投资33.15亿元，建设工期为3年，2020年，完成主线路基工程和全线桥梁下部结构施工；2021年，完成路面工程及桥梁工程，达到全线通车；2022年，完成绿化、排水、安保、房建及其他附属工程，实现工程交工验收。

据市交通运输局长双公路建设管理中心主任姜宝福介绍，作为长春市东南部的一个重要公路出口，长双公路起点与长春南部新城相邻，经过净月高新区和双阳区，地理位置得天独厚。它不仅有效改善区域路网布局，减轻龙东公路（G334）交通压力，同时，还将成为支撑沿线地区经济、旅游、特色产业发展的重要通道，有效支持“万达长春城”“梦吉林”等新型战略合作项目，为长春动植物公园迁址提供便利条件，拓展长春市城市发展空间，为双阳区与长春市区融合提供支撑和保证，促进经济共同发展。

“项目主线起点至奢岭连接线交叉口段，采用41米路基宽度修建，其余段落采用34.5米路基宽度修建，设计时速100公里/小时。”中铁七局集团第三工程有限公司项目负责人来革超告诉记者，截至目前，项目指挥部驻地已建成投入使用，梁场拌合站斜皮带基础开挖、拌合站料仓场地平整已完成；驻地基础硬化完成550平方米；钢筋加工场完成场地硬化；路基清表完成52.4万平方米，占设计清表总面积38.3%；桥梁施工队伍已进场，正在进行施工机具的调试。

来源：长春日报

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